La presidenta de la Asociación Propietarios de Transporte Escolar y Afines, Cristina Rubio, dialogó con LU9 Radio Mar del Plata, sobre la actualidad del sector, tras el regreso de las clases presenciales.

"En principio hay muchas escuelas que todavía no comenzaron con la presencialidad plena, estamos todos con muchas expectativas y con ganas de empezar a trabajar. Muchos padres están consultado, así que esperando para poder arrancar por primera vez", comentó.

Además, indicó que "hay un 40% de los trabajadores que cambió de rubro, o no volvió a trabajar. Hoy hay muchas escuelas que ya no tienen su transporte escolar. Mas o menos somos 300 familias dentro del rubro, y hay cerca de 120 que no han retomado la actividad".

"Para nosotros está casi culminando el año, porque trabajamos hasta noviembre, y en diciembre solamente con los chicos que tienen que recuperar alguna materia", comentó.

Por otro lado, indicó que "la ultima vez que facturamos con normalidad fue en diciembre de 2019, ya que el transporte escolar fue convertido para realizar viajes y otros trabajos ahora por la pandemia, osea que ese verano no podíamos hacer otros trabajos. Yo en mi caso personal deje de trabajar en diciembre de 2019".

Desde el Ejecutivo elevaron un conjunto de medidas para alivianar la situación critica que están viviendo los transportistas escolares, siendo uno de los rubros más golpeados.

En este contexto el concejal oficialista Agustín Neme dialogó con LU9 y comentó que "la verdad que en el día de ayer ingreso al HCD está decisión que tomo el intendente de bonificar el 100% de las patentes para todo el 2021 a los transportistas escolares. No tengo dudas que es uno de los sectores más afectados".

"Durante todo el 2020, hemos trabajado con diferentes herramientas junto al sector", comentó respecto de la critica situación del sector.

"Es uno de los sectores que directamente no pudo desarrollar su actividad en su totalidad, en todo el 2020 sin clases no pudieron trabajar, ahora tuvimos pocos días y luego tuvieron que dejar de trabajar. No solo en nuestra ciudad, el sector está golpeado a nivel país", indicó.

Por último comentó que "hay que buscar el equilibrio necesario entre la economía y la salud, que van de la mano. La gente sabe y tiene incorporado como debe cuidarse".

"Nos recibió Dante Galván y nos dieron el ok de declararnos esenciales y prolongar la vida útil de los vehículos dos años más, en el HCD están tratando el pedido de no pago de patentes que hicimos, pero nos negaron la posibilidad de un subsidio, como han dado otros municipio", informó en diálogo con LU9 Cristina Rubio, referente de los transportistas escolares locales que desde esta mañana se encuentran realizando un corte con sus micros y combis en Luro y Mitre y Luro e Yrigoyen.

"El 28 de mayo presentamos un petitorio sabiendo que íbamos a entrar en Fase 2, en el cual hicimos todas las mencionadas solicitudes. Hoy nos recibió el titular de Movilidad Urbana y ofrecimos salir en los horarios pico para colaborar con descomprimir el transporte público, pero no lo hicimos con intensión de pasar por sobre la UTA", aclaró y recordó que son 300 licencias las que dependen del retorno de la presencialidad a las escuelas.

"No pedimos planes, queremos seguir con nuestra actividad, sabemos que lo más saludable no es volver a la presencialidad en este contexto pero si mañana vuelven las clases nosotros también", expresó.

En asamblea tras la reunión con Galván, no se descartó la posibilidad de realizar un acampe frente al Palacio Municipal hasta que se resuelva su situación.

"Empezamos con mucha expectativa después de un año sin poder trabajar. No esperábamos esta situación. El horario de los chicos es algo complicado, entran cada 10 minutos, salen cada 10 minutos, es muy difícil para ir a buscarlos y si le sumamos que los forman afuera del colegio, les toman la temperatura y cumplen todos los protocolos, eso suma mucha tiempo y nos acorta el tiempo para movernos de colegio en colegio" indicó Valeria Costa.

"De 30 padres 20 nos dicen que no necesitan el transporte, ni siquiera nos consultan el precio, el año pasado a esta altura tenia casi 70 chicos, a medida que pasan los meses el numero aumentaba pero este año tengo 6 chicos 2 en cada colegio. Hay colegas que no tienen chicos, otros tienen 2 es muy difícil la situación" detalló la referente de los Transportistas escolares en la ciudad

"Estamos autorizados para llevar el 100 por ciento de la capacidad pero la verdad es que no llegamos ni al 30 por ciento de la capacidad" manifestó Costa y agregó: "Hoy cualquier persona agarra un auto y lleva chicos, es el inicio recién, económicamente no lo podemos sostener mucho tiempo mas, el comentario a nivel nacional es el mismo que en Mar del Plata"

En el cierre indicó que la incertidumbre sobre lo que pueda pasar con la pandemia del Coronavirus es grande y dijo que: "Estamos aguantando para ver si esto se acomoda un poco, no llegamos a cubrir ni el gasto de gasoil, y a eso sumale los horarios de ingreso y egreso que son muy complicados para nosotros. Yo entiendo a los padres, y muchos tienen miedo que las clases se corten en un par de semanas"

Los propietarios y empleados de transportes escolares esperan atentamente la aprobación del protocolo para volver a trabajar en el marco del regreso a clases presenciales. En este contexto la presidenta de la Asociación Propietarios de Transporte Escolar y Afines,Cristina Rubio, en dialogo con LU9 expresó que "nuestra situación es de incertidumbre, estamos esperando porque no tenemos respuesta de nadie de cómo va a hacer el comienzo de clases. Hace 14 meses estamos sin trabajo".

En cuanto a la situación en particular de este sector comentó que:"no tenemos respuesta ni de la Provincia, ni del Municipio. La única ayuda que tuvimos fue de desarrollo social, con bolsas de alimentos,pero la ayuda hoy en día es muy poca". Además remarcó que "teníamos la esperanza de que pudieran abrir las colonias de vacaciones, pero como se decidió no hacerla. La verdad es que muchos han optado por reinventarse, además hay muchos que han tenido que vender sus transportes para saldar deudas".

Por último en cuanto al protocolo presentado explicó que "salió un protocolo en provincia que se está actualizando. Según el protocolo presentado en CABA, se nos permitiría ocupar el 100% de la capacidad. Pedimos ocupar la capacidad total como el transporte urbano".