Sebastián Abella se quedó con la mejor posición de partida para el Desafío de las Estrellas, la carrera especial del Turismo Carretera que se corre este domingo en San Juan. El piloto de Campana, al volante del Ford Mustang, extrajo la bolilla número 1 en el sorteo y largará desde la pole position en una de las competencias más particulares del calendario. 

Abella compartirá la primera fila con el quequenense Marcos Castro (Torino), que sacó la bolilla número 2 y tendrá una chance inmejorable en su temporada de debut en la categoría. 

El sorteo dejó postales llamativas por el sistema con el que se ordena la grilla. Los pilotos se dividen en tres grupos según su posición en el campeonato: los que ocupan los últimos lugares del torneo acceden a las primeras bolillas, mientras que los principales candidatos quedan relegados al fondo. Por eso el líder del campeonato, Jonatan Castellano (Dodge Challenger), largará desde el 53° y último lugar y deberá remontar para defender la punta del torneo. 

Entre los referentes de la "máxima", el marplatense Cristian Ledesma (Chevrolet Camaro) no tuvo suerte con el bolillero: sacó la bolilla número 40 y partirá desde esa colocación. 

La prueba será la 10ª edición del Desafío de las Estrellas y corresponde a la 9ª fecha del campeonato 2026. Se disputará este domingo 2 de agosto en el Circuito San Juan Villicum con 53 pilotos inscriptos, y tendrá una final de 66 vueltas con recarga obligatoria de combustible, un condimento estratégico que suele resultar decisivo. Además, esta cita cierra el Torneo de Carreras Especiales, que otorga una plaza directa a la Copa de Oro. 

El sorteo se realizó el viernes por la tarde con un formato austero y sin público, en señal de respeto por el duelo provincial decretado tras la tragedia aérea ocurrida en Valle Fértil, en la que fallecieron siete personas. 

Chevrolet vivió un domingo de fiesta en el autódromo de Toay, donde se desarrolló la 4ª y anteúltima fecha de la Copa de Oro 2025 del Turismo Carretera. Por un lado, porque un referente histórico de la marca como Christian Ledesma (Camaro) volvió al triunfo luego de 4 años y por otro, porque Agustín Canapino (Camaro), que llegó 5º en la Final, quedó a un paso de su 5º título en el TC, que se dirimirá entre 3 pilotos del "Chivo" y uno de Toyota.

El piloto del Pradecon Racing largó desde el 2º puesto y heredó el liderazgo en la 14ª vuelta, cuando Mariano Werner (Mustang), que hasta ahí había dominado la Final sin sobresaltos, abandonó por 6ª vez en el temporada, esta vez por la rotura del motor que prepara Guillermo "Rulo" Pianca. A partir de ahí, Ledesma lideró hasta la bandera a cuadros, ya que su escolta Mauricio Lambiris (Mustang) estaba más abocado a defender la 2ª posición del ataque de Valentín Aguirre (Camaro) y Germán Todino (Mustang).

El marplatense de 49 años cortó una racha de 61 carreras sin triunfos, ya que el anterior había sido el 11 de septiembre de 2021 en Rafaela con Las Toscas Racing, el día que excluyeron en la verificación técnica a José Manuel Urcera (Chevrolet) y Nicolás Bonelli (Ford), que habían sido 1º y 2º en la pista. Ahora, el piloto con más carreras en la historia del TC (419) suma 27 victorias y está 10º en el listado histórico de ganadores, junto a Oscar Castellano y Emilio Satriano.

"Estoy feliz, todo esto es muy importante para nosotros. Trabajamos mucho para lograr este triunfo y para volver a ganar después de muchos años. Pasaron 26 años de mi 1ª victoria, toda una vida... Pero disfruto seguir corriendo y me siento bien. Ahora voy a esforzarme el doble para seguir así", expresó Ledesma en Campeones Radio y AM590 Continental.

El campeón 2007 de Turismo Carretera logró su 2º triunfo en Toay, donde Chevrolet no ganaba una carrera de formato estándar desde 2014, cuando justamente venció Ledesma. Curiosamente, aquella vez Werner también había largado desde la "pole". Además, el "Chivo" alcanzó su 6ª victoria de la temporada y se aseguró ser la marca más ganadora de 2025. Lo llamativo es que Ledesma es el segundo usuario de Camaro que sube al escalón más alto del podio, ya que los otros 5 éxitos fueron de Canapino.

El "Titán" largó 7º y arribó 5º, por delante de los 3 rivales con los que definirá el campeonato en La Plata. Tres de los cuatro candidatos son de Chevrolet: Agustín Canapino y Santiago Mangoni (10º hoy en Toay), ambos del Canning Motorsports, y Marcos Landa (6º), piloto del Pradecon Racing. El uruguayo es compañero de equipo de Matías Rossi (18º), representante de Toyota, el otro aspirante a la corona, quien al igual que Landa llega a la definición luego de haber clasificado a la Copa de Oro como uno de los "3 de Último Minuto".

Con 70,5 puntos en juego en el "Roberto Mouras", Canapino le lleva 57,5 puntos de ventaja a Mangoni; 63 a Rossi y 64,5 a Landa. De esta manera, el arrecifeño será campeón sin importar el resultado de sus rivales si suma 13 puntos durante todo el fin de semana (aún si no logra la "pole" ni suma en la serie, le alcanza con llegar 26º en la Final) o si ninguno de sus 3 rivales logra la victoria, ya que todavía no han cumplido con ese requisito reglamentario.

"Fue un fin de semana en el que no tuvimos velocidad en las rectas, perdíamos mucho y más ayer, con el viento en contra en la recta. Compensábamos mucho doblando y con el ritmo. Estoy contento con el rendimiento del auto y con la carrera que hicimos. Era un fin de semana para sumar", manifestó Canapino en Campeones Radio y AM590 Continental.

Los 4 primeros de la Final de la segunda visita del año a Toay fueron pilotos que clasificaron a la Copa de Oro en el "grupo de los 12" y sin embargo llegan al Coronación sin posibilidades de ser campeón. Mauricio Lambiris (Mustang) terminó 2º a 1s141 de Ledesma y cosechó su 20º podio en 159 Finales, mientras que para Valentín Aguirre (Camaro) resultó el 15º en 116 participaciones. Tanto para el uruguayo como para el arrecifeño fue el segundo "top 3" de 2025. Por su parte, Germán Todino (Mustang) culminó 4º y logró su 4º arribo del año entre los 5 mejores de la Final.

La 15ª y última fecha del Turismo Carretera se llevará a cabo el 6 y 7 de diciembre en el autódromo de La Plata.

PROMEDIO: 196,275 km/h. RECORD DE VUELTA: Werner en la vta. 2 en1:14.360 a 200,837 km/h. NO LARGÓ: Sergio Alaux (Camaro).