El senador nacional Maximiliano Abad volvió a reclamar la eliminación de los derechos de exportación a la pesca y presentó una cuestión de privilegio dirigida al secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Sergio Iraeta.

El legislador por la provincia de Buenos Aires cuestionó que, aunque funcionarios nacionales se habían comprometido a hacer cambios, el proyecto de Presupuesto 2027 que envió el Ejecutivo no incluye ninguna modificación para la actividad.

Abad recordó que el pedido no es nuevo: en mayo de 2025, desde el recinto del Senado, ya había pedido medidas urgentes a la Nación y a las provincias con litoral marítimo por la situación del sector.

En febrero de 2026, en una reunión de la Comisión de Relaciones Exteriores y Culto, el secretario de Coordinación Productiva, Pablo Lavigne, había dicho que la eliminación de las retenciones dependía de contar con “holgura fiscal un par de meses más y de ver cómo viene el año”.

“Ya pasaron siete meses, Presidenta, y el proyecto de Presupuesto 2027 que envió el Ejecutivo no contempla ninguna modificación en este tema”, cuestionó el senador.

Abad repasó además que en marzo, durante el debate sobre pesca ilegal, volvió a plantear que había que reducir la carga tributaria y la burocracia que afectan a la actividad.

En agosto presentó un proyecto para declarar la emergencia de la pesca fresquera por 180 días, con alivio fiscal y herramientas para proteger el empleo. “Las respuestas no llegan y la crisis avanza”, afirmó.

Según los datos que dio el senador, la pesca genera alrededor de 2.000 millones de dólares en exportaciones y sostiene 46.000 empleos directos y más de 100.000 indirectos.

Pero advirtió que la actividad pierde valor agregado: los productos elaborados eran cerca del 50% de las exportaciones pesqueras en 2008 y hoy son apenas el 15%.

Abad puso el foco en Mar del Plata, principal puerto pesquero del país, y en cómo la crisis afecta a empresas, fileteros, transportistas, talleres navales y a toda la economía local.

El senador valoró la baja de retenciones al campo y la comparó con su reclamo: “Si esta decisión permite invertir, producir y exportar más, ¿por qué ese mismo criterio sigue sin aplicarse al sector pesquero?”.

En esa línea, volvió a pedir la eliminación de los derechos de exportación y una mesa estratégica con todos los actores de la actividad, sobre todo por las oportunidades que abre el acuerdo Mercosur-Unión Europea.

“Tenemos todo para ganar el partido, pero retrocedemos y nos hacemos un gol en contra”, concluyó.

La industria pesquera argentina atraviesa "un momento difícil" y Mar del Plata, el principal puerto del país, lo siente de lleno. Así lo describió en LU9 el presidente de la Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera (FULASP), Raúl Cereseto, que advirtió por una matriz productiva cada vez más concentrada, la caída de la rentabilidad y una estructura de costos que vuelve "muy oneroso pescar y procesar".

En paralelo, y a pocos días del anuncio del presidente Javier Milei sobre la soberanía en Malvinas, Cereseto celebró el endurecimiento de la posición nacional, pero reclamó que la mirada no se agote en el petróleo: mientras el foco estuvo puesto en una explotación de hidrocarburos todavía potencial, señaló, la explotación pesquera del archipiélago "hace décadas" que está en marcha y "nada" se dijo al respecto.

Consultado sobre si Mar del Plata puede considerarse la capital nacional de la pesca, Cereseto coincidió: por magnitud y por la cantidad de empresas radicadas en la ciudad, es el puerto pesquero de referencia de la Argentina. La actividad, recordó, es una de las patas centrales de la economía regional, junto al turismo y la industria.

Pero enseguida matizó el diagnóstico. El sector, dijo, "está muy golpeado" y atraviesa "una situación muy compleja", que se replica en toda la costa atlántica: Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego.

El dato que, según Cereseto, la mayoría de la gente desconoce es el nivel de concentración de la actividad. "Más del 80% de las capturas de todo el país se circunscribe solo a 3 especies", planteó, en referencia al langostino, el calamar y la merluza.

Para el dirigente, ese número refleja una pérdida de rentabilidad generalizada: el esfuerzo se fue corriendo hacia las especies que "aún conservan algo de rentabilidad", mientras el resto queda relegado. La consecuencia se siente puertas afuera: sin una buena industria pesquera, advirtió, tampoco hay inversión en la industria naval, porque no se renueva la flota.

El corazón del problema, sostuvo Cereseto, no está en el recurso sino en los costos. "El pescado está, la venta está; el problema lo tenemos en la matriz de costos", resumió, al describir un escenario en el que capturar y procesar termina costando más que el precio que paga el mercado.

Puso un ejemplo que golpea especialmente a Mar del Plata por la cantidad de días de navegación de su flota: el combustible, cuyo precio se mueve al ritmo del dólar. Ese aumento, sumado a las tarifas energéticas, "hace que sea muy oneroso pescar y procesar" la mayoría de las especies, y deja rentabilidad casi únicamente en el langostino, el calamar y la merluza.

Cereseto valoró el posicionamiento del Gobierno nacional sobre los recursos naturales de Malvinas y calificó de "muy bueno" el endurecimiento de la postura. Sin embargo, marcó lo que definió como su principal preocupación: el discurso presidencial puso el acento en el peligro de las futuras explotaciones de hidrocarburos, pero omitió una actividad que ya lleva décadas.

"Hace décadas está explotando los recursos pesqueros y nada dijo al respecto", cuestionó, y aportó cifras para dimensionarlo: en las islas viven unas 3.600 personas y de la zona se extraen alrededor de 260.000 toneladas anuales de recursos pesqueros argentinos. Según el dirigente, la administración británica emitió más de 130 licencias de distinto tipo, entre ellas para la captura de calamar y para buques de arrastre, lo que, sostuvo, genera "un daño impresionante" a la economía y al ecosistema.

Para Cereseto, hay allí un frente de trabajo enorme y todavía pendiente: si la Argentina considera inadmisible la explotación unilateral de un recurso en un territorio en disputa, el mismo criterio, planteó, debería alcanzar a la pesca.

La entrevista también repasó un viejo fantasma del sector: la pesca incidental, la captura de especies que no son el objetivo y que muchas veces terminan descartadas. Cereseto fue claro: "sigue existiendo la pesca incidental, no es una leyenda".

De todos modos, remarcó que la industria trabajó mucho para mejorar. Puso como ejemplo que la pesquería de langostino está certificada: obtener el "sello azul", explicó, implica haber cumplido con estándares de investigación e impacto ambiental. También destacó avances en las artes selectivas de pesca, que permiten el escape de ejemplares, aunque admitió que "queda mucho por hacer". Es, dijo, "el gran problema de la pesca de arrastre", uno que la industria debe seguir resolviendo.

Sobre el cierre, Cereseto reivindicó el potencial del mar argentino: la riqueza del litoral marítimo, afirmó, es "envidiable" a nivel mundial. El problema, insistió, vuelve a ser el mismo: una estructura de costos que hoy condiciona qué se puede pescar y procesar.

El planteo de fondo quedó ligado a una idea de servicio: conocer en detalle lo que ocurre mar adentro, en las 200 millas, en la plataforma continental y en aguas internacionales, para valorar y cuidar un recurso que, bien gestionado, puede sostener a miles de familias de la ciudad y la región.

El concejal del bloque PRO de Mar del Plata, Fernando Muro, mantuvo una reunión de trabajo con Juan Antonio López Cazorla, subsecretario de Recursos Acuáticos y Pesca de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca del Ministerio de Economía de la Nación, con el objetivo de analizar la actualidad del sector pesquero y las medidas que el Gobierno nacional viene aplicando para fortalecer una actividad considerada estratégica para Mar del Plata.

Durante el encuentro se valoraron especialmente las decisiones adoptadas para acompañar a la flota fresquera. Entre ellas, se destacó la reducción transitoria de costos vinculados a la operatoria pesquera, la revisión de normativas que afectaban el funcionamiento de las embarcaciones y las gestiones orientadas a mejorar la competitividad del sector.

En esa línea, Muro remarcó que se trata de medidas que contribuyen a fortalecer una actividad que genera empleo, inversión y desarrollo productivo en la ciudad.

La actividad pesquera ha sufrido una ralentización y, según Rivera, la incertidumbre persiste, ya que no se tiene claridad sobre el impacto real que podría tener la ley en el sector. En este contexto, el presidente de CAIPA hizo un llamado urgente para que se excluya de la Ley Ómnibus todo lo relacionado con la pesca, destacando la importancia de preservar la estabilidad y el desarrollo de la industria nacional.

La industria pesquera nacional ha levantado la voz de alarma, denunciando que las modificaciones propuestas a la Ley de Pesca por el proyecto de Milei representan una entrega de los recursos del Mar Argentino a flotas extranjeras, poniendo en peligro los empleos en el sector.

Este reclamo unificado, que proviene de cámaras empresariales, gremios, astilleros, fresqueros y congeladores, ha tenido un impacto significativo en los bloques de legisladores nacionales y en las provincias patagónicas y municipios costeros que administran. La principal preocupación se centra en los permisos de pesca y las cuotas de captura, ya que la ley propuesta busca modificar la normativa vigente, lo que podría afectar la preferencia actual por los buques construidos en el país, de menor antigüedad y con valor agregado, así como aquellos que emplean mano de obra argentina en mayor proporción.

"Lo que ayer dijo Julián Domínguez a los empresarios de la pesca, habla muy bien de lo que será su gestión y de lo que ya viene siendo la que llevamos con el subsecretario de Pesca Carlos Liberman, gestionando con el sector, de cara a ellos, con mucha difusión sobre todo desde el seno del Concejo Federal Pesquero, en tándem como nunca se ha visto con el INIDEP", expresó en LU9 Julián Suarez Director Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, tras lo que fue la reunión ayer del nuevo Ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación con el empresariado, ante quien se puso a disposición en todo lo que signifique crecimiento del sector.

"Entendemos que hay una oportunidad histórica que es la de la transformación de las empresas pesqueras en alimenticias. La baja de los derechos de exportación segmentanda y favoreciendo a los productos con mayor valor agregado, impactó positivamente y este año estamos proponiendo nuevas segmentaciones para llevar a 0 los derechos en productos que no reciben agregado de valor", explicó el funcionario, al tiempo que remarcó: "Hoy nos encontramos con un crecimiento de 4 meses. Y desde el año pasado con mucha hidalguía y coordinación con el sector privado y las administraciones públicas, se sostiene hacia el alza. En 2020 desembarcamos mayor cantidad de toneladas que en 2019 sin pandemia, lo cual implicó más de 1800 millones de dólares en concepto de exportaciones. Este año con la extraordinaria zafra de langostino que culminará a fin de año en Chubut, ya estamos en condiciones de hablar de más de 200 mil toneladas".

"Desde el Estado hay que ser punta de lanza al sector privado que es el que pone el capital y hay que avanzar sobre la renovación de flota. La industria naval está en una recuperación histórica. Los brotes verdes le son aportados por la industria pesquera, son financiados en base al langostino, principal recurso al hablar de diversificación económica, procesos productivos y exportaciones", comentó y aseguró que "vamos en el buen camino porque estamos realizando una gestión de cara a la gente y con la gente para que cada día más argentinos y argentinas sean incluidos en el sistema de trabajo formal, que cada vez se procese en tierra más productos y derive en exportaciones con mayor calidad y manufactura. Que este círculo virtuoso de la industria pesquera sea redistribuido entre todos los argentinos que son los dueños de los recursos dentro de nuestra zona económica exclusiva".

Entre el 18 y el 20 de mayo pasado, investigadores del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) se reunieron de forma virtual con sus pares uruguayos de la Dirección Nacional de Recursos Acuáticos (DINARA), en el marco del Grupo de Trabajo Condrictios (GT-Condrictios) de la Comisión Técnica Mixta del Frente Marítimo (CTMFM).

Por Argentina estuvieron presentes el asesor de la CTMFM, Dr. Ramiro Sánchez, la directora Nacional de Investigación del INIDEP, Dra. Claudia Carozza, la directora de Pesquerías de Peces, Dra. Analía Giussi, el jefe del Programa de Pesquerías de Condrictios, Dr. Jorge Colonello y los integrantes del equipo de trabajo: Lic. Natalia Hozbor; Dr. Federico Cortés; Dr. Marcelo Pérez. En tanto que por Uruguay participaron Oscar Pin, Leonardo Ortega, Laura Paesch, Graciela Fabiano, Florencia Doño, Santiago Silveira, Martín Laporta, Rodrigo Forselledo e Inés Pereyra.

En los encuentros virtuales se presentaron los resultados de la evaluación de gatuzo (Mustelus schmitti), realizada sobre la base de proyecciones de parámetros estimados en el año 2020, cuyo objetivo es determinar la Captura Biológicamente Aceptable. A partir de estos resultados, el Grupo de Trabajo formuló una propuesta para el establecimiento de la Captura Total Permisible del recurso en el año 2021.

Se sugirieron también recomendaciones de otras medidas de manejo tendientes a la conservación de este recurso. Se mostraron los avances del documento diagnóstico, referido a la síntesis del conocimiento biológico pesquero de gatuzo y el estado de situación de la especie, como insumo de base para dar cumplimiento al Plan de Recuperación (Resolución CTMFM 13/20).

Por último, se realizó una presentación con los avances del Programa de Marcación y Recaptura de Gatuzo, luego de la cual se discutieron los datos actualizados y las acciones futuras. Es de destacar que este Programa lleva marcados más de 2.000 ejemplares, registrándose un importante número de recapturas que han aportado información valiosa referida al conocimiento de la especie y la evaluación de su abundancia en el marco del Plan de Recuperación.

"No pueden cambiarte el convenio de un día al otro unilateralmente, sin acuerdo con el gremio", afirmó en LU9 el titular del Sindicato Marítimo de Pescadores, Pablo Trueba al referirse a los motivos del paro que inician en unos 10 barcos de la flota langostinera local.

"Los congeladores tangoneros se rigen por un convenio en la ciudad rubricado con Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas y uno similar que firmaron con el SOMU. El año pasado CAPECA o CAPIP firmó un convenio a la baja con el SOMU. Entonces el CEPA local pretende aggiornarse a ese convenio y no lo puede hacer porque tiene otro con nosotros que es superador", explico y detalló que el rubricado con las cámaras de Capital y del sur del país "afecta un 35% a la baja los salarios".

SIMAPE y SOMU hicieron pedidos al Ministerio de Trabajo donde recibieron como respuesta la imposibilidad de cambiar el convenio unilateralmente por parte de los firmantes: "El conflicto no es con CEPA en su totalidad sino con Valastro, Solimeno y Moscuzza que son las empresas que lo vienen desoyendo. Estamos haciendo una presentación para que las empresas acaten lo que su propia cámara firmó".

"Hablamos de producción de langostino que es una de las especies más caras. Todos estos empresarios son los que trajeron barcos O km desde Europa puramente para la pesca de langostino. No hablemos de que las empresas no les dejan rentabilidad", subrayó.

"El Estado ya asistió a la verdad a los gremios. Pero tiene que ser el Estado el que debe exigir que le paguen a la gente. Sino será una guerra entre patrones y trabajadores que veremos cómo termina", advirtió.

"Tuvimos una prospección temprana con barcos pesqueros locales y con ayuda del INIDEP. Se pescó, empezó la zafra pero fue durísima porque a los hisopados se sumó la imposibilidad de hacer recambio de tripulación, los puertos que cerraban la posibilidad de entrar por falta y exceso de protocolos, etc", detalló.

Sobre el cambio en la comercialización del producto, indicó que "la mayoría de los armadores de ALFA vendemos la materia prima a distintos frigoríficos con distintos perfiles. Y algunos están experimentando en producción propia y vendiendo al mercado interno. Hubo que improvisar sobre la marcha y productos que se exportaban para espacios específicos internacionales, prácticamente desapareció. Tuvimos que cambiar formas de comercializar, hubo que salir a reemplazar las producciones, generó incertidumbre, pero se siguió trabajando".