"Cerrarlo no permitiría la salida rápida del que viene a robar y se escapa por autovía, o de los que evaden la caminera ingresando con camiones de alto porte y rompiendo las calles", dijo en diálogo con Lu9 Cristina Stankevicius, presidenta Sociedad de Fomento del Barrio La Florida, entidad que desde hace cuatro años intercede en nombre de los vecinos ante el Municipio, para presentar este pedido que logró ser tomado por la Comisión de Obras y ayer avanzar lograr avanzar a la de Seguridad.

"Ayer nos hicieron partícipes en la Comisión de Obras para explicar el motivo por el cual los vecinos pedimos el cierre parcial: el tema pasa por la seguridad de todos los que vivimos en La Florida. Tenemos el Arroyo La Tapera que nos parte en dos, la Autovía 2 al frente y las vías del ferrocarril atrás. En estos últimos dos mencionados, la delincuencia no para: entraderas, arrebatos, robos de bicicletas y otros artefactos. Ya es imposible salir a dar una vuelta por el barrio", explicó y también añadió que "muchos vehículos entran al barrio para evitar el control caminero, autos y camiones, y el asfalto no resiste y además autos en muy mal estado que ingresan para delinquir".

El proyecto es similar a lo que se puede ver en el barrio Las Margaritas: "Con una sola entrada y salida. El barrio se dividiría en Florida 1 del Arroyo a Constitución y Florida 2 hacia el al aeropuerto con entrada y salida por Mendioroz en ese caso. La zona 1 hay que analizar por dónde porque tiene muchas trasversales que se comunican con Constitución. Las calles que tienen comunicación con paradas de colectivos sería el paso con molinillos para que solo pasen las personas".

Afirmó que "el costo de la obra sería a repartir entre todos los vecinos del barrio" y que su inquietud ya repercutió en otras zonas de la ciudad: "Nos llamaron de Bosque Peralta Ramos para que les contemos cómo hicimos esta presentación para orientarse porque tienen problemas similares".

"Este proyecto tiene que tener una visión de todas las Comisiones intervinientes porque hay que ver si se dará la respuesta que necesitan los vecinos o hay otras medidas que puedan atender al pedido", indicó en LU9 la concejal de la UCR Marianela Romero, presidenta de la Comisión de Obras donde ayer se recibió a Cristina Stankevicius, presidenta de la Sociedad de Fomento del Barrio La Florida, quien en representación de los vecinos explicó el porqué del pedido de cerrar ese sector de la ciudad.

"Pedimos informe a Obras y Planeamiento para saber su opinión sobre dar cerramiento y corte a calles y a la Secretaría de Seguridad porque entendemos, tras escuchar a Cristina sobre todo, que el principal reclamo que tienen es ese", expresó la edil en pos de "buscar la mejor respuesta para darle a los vecinos y vecinas de la zona, también teniendo en cuenta los accesos particulares que tienen, con la Caminera sobre Ruta 2, lo que implicaría trabajar con Provincia para ver las necesidades de los destacamentos y no interferir". Inclusive analizó que "hay que pensar que quedó muy dentro de la ciudad y que quizás es necesario modificar su lugar".

"Las respuestas a la situación creo que pueden ser múltiples y abarcar muchas aristas de trabajo. Por eso aún no sabemos si la propuesta es la indicada para dar solución a la problemática que la origina. En caso de avanzar hay que ver el costo y en base empezar a pensar si hay que poner recursos desde el Municipio o transmitir cuestiones a los vecinos", añadió, aunque Stankevicius en diálogo con LU9 había mencionado que el gasto correría por parte de los vecinos.

También deslizó la posibilidad de poner cámaras en los ingresos que quedarían al barrio "para tener un mayor control ante los ilícitos", y explicó la diferencia entre barrios privado y cerrado: "Los primeros tienen un reglamento de copropiedad, las calles internas y las plazas son espacios comunes y a mantener por los propietarios, y hay reglamento de admisión. En cambio en los cerrados solo se hace un perímetro, no hay seguridad de ingreso, las calles siguen siendo públicas y están a cargo del municipio, lo mismo sucede con las plazas. No hay impedimento para que la gente ingrese".