Franco Colapinto protagonizó este domingo una de sus actuaciones más destacadas desde su llegada a la Fórmula 1. El piloto argentino finalizó noveno en el Gran Premio de Gran Bretaña, disputado en el circuito de Silverstone, luego de avanzar diez posiciones con su Alpine y sumar dos puntos para el campeonato mundial. La carrera quedó en manos del monegasco Charles Leclerc, quien volvió al triunfo tras casi dos años.

Después de un fin de semana que comenzó cuesta arriba por el accidente sufrido en la clasificación, Colapinto largó desde el 19° puesto y construyó una remontada sólida desde las primeras curvas. Con una muy buena partida, dejó atrás a varios rivales en la vuelta inicial y rápidamente se acomodó en el pelotón medio, aprovechando además el mejor rendimiento que mostró el A526 respecto de fechas anteriores.

El argentino mantuvo un ritmo competitivo durante toda la prueba y siempre se sostuvo cerca de la zona de puntos. Incluso protagonizó un intenso duelo con su compañero de equipo Pierre Gasly, y superó a pilotos como Esteban Ocon, Oliver Bearman y Nico Hülkenberg, entre otros.

En la parte final de la competencia, una sanción de cinco segundos al italiano Kimi Antonelli -que tuvo inconvenientes con su Mercedes- por exceder los límites de pista abrió una posibilidad para Colapinto. Minutos más tarde, el despiste de Max Verstappen obligó al ingreso del Auto de Seguridad, que permaneció en pista hasta la bandera a cuadros. Esa neutralización terminó de confirmar el ascenso del argentino al noveno puesto, mientras Gasly completó el Top 10 para sellar un valioso resultado colectivo para Alpine, que sumó tres puntos en Silverstone.

"Fue una carrera buena. Hice una muy buena largada y carrera. Tuve un buen ritmo con las gomas medias. A veces la injusticia en algún punto llega a su fin y tenemos buena suerte para nuestro lado", expresó Colapinto tras finalizar la prueba.

En la lucha por la victoria, Leclerc dominó prácticamente de principio a fin. El piloto de Ferrari tomó el liderazgo en la largada al superar al poleman Andrea Kimi Antonelli y luego gestionó con solidez el primer lugar, pese a haber cedido esa posición en pocos instantes de la carrera. El británico George Russell finalizó segundo con Mercedes, mientras que Lewis Hamilton completó el podio pese a una penalización de cinco segundos por un movimiento anticipado en la partida.

Detrás del trío de punta concluyeron Lando Norris (McLaren), Isack Hadjar (Red Bull), Liam Lawson y Arvid Lindblad, ambos con Racing Bulls, y Gabriel Bortoleto (Audi), antes de la llegada de Colapinto y Gasly.

Gracias a este resultado, el piloto argentino alcanzó las 18 unidades en el campeonato y comparte el 13° puesto con Oliver Bearman. Por su parte, Antonelli continúa como líder del certamen con 179 puntos, seguido por Russell y Hamilton.

Tras una semana de descanso para la Fórmula 1, Colapinto participará el próximo 12 de julio en el tradicional Festival de la Velocidad de Goodwood, donde volverá a conducir el histórico Lotus E20. Luego, la categoría retomará la actividad entre el 17 y el 19 de julio con el Gran Premio de Bélgica, en el circuito de Spa-Francorchamps.

Andrea Kimi Antonelli volvió a mandar. El joven prodigio de Mercedes se quedó con la sexta prueba de la temporada 2026, disputada este domingo en el tradicional circuito de Montecarlo, y de paso amplió su liderazgo en la tabla de pilotos. Fue su quinta victoria del año, todas conseguidas desde la pole, una marca que lo confirma como el gran candidato al título.

El italiano controló la carrera de principio a fin. Largó desde el primer puesto y lo mantuvo con calma, mientras Max Verstappen sufría un grave problema en la salida que lo hizo retroceder antes de convertirse en el primer abandono de la jornada. Detrás cruzaron la meta Lewis Hamilton (Ferrari) e Isack Hadjar (Red Bull), que completaron el podio en una competencia accidentada.

Y vaya si fue accidentada: abandonaron por distintos motivos siete pilotos: Verstappen, Valtteri Bottas, Oliver Bearman, Lando Norris, Lance Stroll, Charles Leclerc y Carlos Sainz. Banderas rojas, coche de seguridad y penalizaciones le dieron al GP un condimento extra.

Para Franco Colapinto, en cambio, fue un domingo para el olvido. El pilarense protagonizó un incidente con Sainz, que terminó provocando el abandono del español y perdió dos lugares, por lo que quedó 15° y último entre los pilotos que seguían en pista. A eso se sumó una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane, en un fin de semana que el propio argentino había arrancado complicado desde la clasificación, donde había largado 14°.

En la pelea de arriba, la jornada también sonrió a Mercedes por partida doble: Antonelli sumó 25 puntos y estiró su ventaja sobre todos sus perseguidores, en especial sobre su compañero George Russell, que terminó fuera de los puntos y resignó terreno en el campeonato.

La Fórmula 1 ahora hace una pausa antes de seguir con el calendario. Para Colapinto, el desafío será dar vuelta la página rápido y buscar revancha en una temporada en la que Alpine viene corriendo de atrás.

"Si quiere prestar el auto, desde el 5 de abril solo tendré un año de validez de la cédula verde sin problemas", expresó en LU9 Carlos Freijo, gerente de la Cámara de Comercio Automotor, al referirse al cambio que se anunció en las últimas horas con respecto a este documento.

"Para los titulares del auto la cédula tiene validez permanente pero hasta hoy se podía prestar durante los tres primeros años de hecha la transferencia. Ahora sólo será por uno, sino tendrá que emitir la Cédula de Autorización", explicó en referencia a la mal llamada "Cédula azul".

Según analiza "este cambio obedece a una intensión recaudatoria, no responde a otra razón pero además pienso que debería instrumentarse algún mecanismo porque si necesito prestar el auto a alguien por una emergencia, esos cinco minutos me encuentro con la problemática que si lo paran le pueden secuestrar el auto, poner multa, etc. La cédula para autorizar está bien para quienes manejan regularmente pero ante emergencias no hay un mecanismo".