Día a día, surgen en nuestra ciudad nuevos casos de siniestros viales que involucran el alcohol y las drogas. Tan solo durante este último fin de semana largo, personal de tránsito registró más de una decena de casos positivos. "Cada dos horas secuestramos entre 12 y 14 vehículos, en un solo lugar", informó a LU9 el perito verificador de siniestros viales Héctor Ragnoli.

Ragnoli, quien también es asesor en la Secretaría de Educación de General Pueyrredon en la Formación Docente para la Educación Vial, lamentó que en Mar del Plata haya tales estadísticas. "Tenemos muchos casos de alcoholemia y accidentes a todas horas", comenzó. Para el especialista, esta se trata de una conducta social que no podría frenarse "solo con controles". "Hay que tomar otro tipo de medidas", dijo.

Al respecto, Ragnoli sugirió comenzar a tomar estos hechos como "delitos penales" que incluyan penas de hasta un año de condena. En la actualidad, se procede a infraccionar al conductor, multándolo y inhabilitando la licencia de conducir. "Queremos ver si podemos trabajar en conjunto con nación y provincia, porque hay problemas de jurisdicción, sobre todo en la zona de las playas del sur", agregó.

El perito se refirió también al despiste y choque ocurrido el pasado viernes en la zona de Aristóbulo del Valle y la Costa. "Si agarraba a alguien, tranquilamente lo mataba", manifestó, para luego continuar: "Ayer, en ese mismo lugar nos llamaron porque había una camioneta haciendo zigzag, y la conductora tenía 1,30 gramos de alcohol en sangre".

Ese no fue el único caso llamativo este fin de semana. "En Castelli y la Costa nos llamaron porque un conductor se había quedado dormido a la espera del semáforo, cuando le hicimos el test tenía 2,01 gramos en sangre", contó. El sujeto, al ser abordado por los oficiales, "se puso violento". Las autoridades confirmaron además que había consumido, y tenía en su poder, drogas, por lo que hubo que trasladarlo al Hospital Interzonal para que fuera atendido.

"Hay muchos casos de conductores que tenían alcohol en sangre, el problema es ver cómo pararlo, porque es social, cultural", lamentó Ragnoli, para luego concluir: "No puede ser que nadie entre en conciencia de que cuando se conduce no hay que tomar alcohol".