Se cumplen 54 meses del hundimiento del buque Repunte y los familiares aún continúan exigiendo Justicia para los diez tripulantes. Realizarán una movilización a partir de las 15.30, desde el Monumento a los Pescadores hasta la Banquina.

"Un día complicado, como cada 17. Estamos convencidas que necesitamos que la Justicia realmente trabaje. Ya no se ni que palabras usar, porque 54 meses que una causa penal todavía este en estado de instrucción, habiendo llevado todas las pruebas, no se mueva la causa, este año no se movió absolutamente nada. Ya no sé si usar la palabra desidia, corrupción o falta de interés. Y eso es muy grave, mientras la Justicia no se expida e investiga las verdaderas causas del hundimiento del repunte, van a seguir repitiéndose las cosas y lamentablemente ha sucedido", aseguró Gabriel Sánchez, hermana del capitán Gustavo Sánchez, en diálogo con LU9.

Tras el hundimiento del Repunte, "se hundieron seis barcos más" y "mientras la Justicia no avanza los barcos siguen saliendo en cualquier condición". Al año, se hundió el Rigel y este año "se hundieron cinco barcos, y dos solo el mes pasado".

"Las mismas causas que llevaron al hundimiento del Repunte, que nosotros denunciamos, son las que permiten que barcos que no están en condiciones salgan, que continúen maniobras fraudulentas. Parece que a la causa la mantendrán parada el tiempo que más puedan, hasta decir que no alcanzaron las pruebas. No tengo esperanza en la Justicia, pero vamos a seguir insistiendo, no nos vamos a quedar en lo que diga", aseveró.

En este marco, agregó: "Nosotros llevamos prueba de lo que denunciamos, está elevado, y no hace nada el Juez, no tiene voluntad de que se haga Justicia en el repunte. En el mismo juzgado está el Rigel, ellos piden que bajen los buzos porque aparentemente se dio vuelta, y no les han dado respuesta cierta".

"Todos nos dicen que no hay manera que ese barco hubiera salido a navegar, el casco era tan débil que no había forma de poder soldarlo. No hubo una inspección técnica, administrativamente tenía 20 mil irregularidades. Acá hay una cadena de irresponsables, no es solo Caputo el dueño del barco, hay responsabilidad de Prefectura, del Consejo Federal Pesquero, que tendría que haber aplicado la ley federal de pesca: si un barco está parado más de 3 meses no puede renovarle la justificación de inactividad durante 4 años para que el barco esté tirado ahí. Hunden un barco, cobran el seguro millonario en dólares, no se hacen cargo de la tripulación que muere, y pueden pasar ese permiso de pesca a otro barco", denunció Sánchez.